Una notizia che, almeno per chi vive la moto non soltanto come un mezzo di trasporto ma come una vera passione, merita di essere raccontata: il 16 settembre 2026 il Consiglio dei ministri ha approvato un decreto che introduce l’esenzione dal bollo per i motocicli.
Una novità importante per tantissimi motociclisti italiani, che dal 2027 potrebbero quindi non dover più mettere in conto anche questa spesa annuale legata al possesso della propria moto.
Il bollo delle moto: cosa cambia
Il provvedimento approvato dal Governo prevede, per il 2027, l’esenzione dalla tassa automobilistica per i motoveicoli.
La regola prevede però che l’agevolazione possa essere utilizzata una sola volta per ciascuna persona. In altre parole, chi possiede più moto non potrà eliminare il bollo da tutti i propri mezzi, ma potrà beneficiare dell’esenzione su un solo veicolo.
La stessa impostazione viene utilizzata anche per le automobili.
Per le auto, infatti, l’esenzione riguarda quelle con potenza non superiore a 80 kW, mentre per i motocicli il provvedimento estende l’agevolazione alla categoria dei motoveicoli.
Una novità che interessa milioni di veicoli
Secondo le informazioni diffuse dopo il Consiglio dei ministri, complessivamente la misura dovrebbe interessare circa 14,5 milioni di veicoli, comprendendo le automobili interessate dall’esenzione e i motoveicoli.
Per chi utilizza la moto quotidianamente, quindi, si tratta di una possibile riduzione concreta dei costi di gestione.
E sappiamo bene che mantenere una moto significa già mettere in conto carburante, assicurazione, manutenzione, pneumatici, revisione e tutto ciò che serve per mantenerla efficiente e sicura.
Se dal 2027 il bollo viene meno, anche solo per una moto, è una spesa annuale che può essere destinata ad altro: magari a un tagliando, a un nuovo treno di gomme oppure, perché no, a qualche chilometro in più sulle nostre strade preferite.
Attenzione: per ora si parla del 2027
C’è però un dettaglio importante da chiarire.
La norma approvata dal Consiglio dei ministri prevede l’esenzione per i versamenti della tassa automobilistica il cui termine di pagamento cade nel corso del 2027.
Il Governo ha inoltre parlato della volontà di rendere la misura strutturale, ma sarà necessario attendere l’iter legislativo e le disposizioni definitive per capire come verrà applicata negli anni successivi.
Quindi, per il momento, è più corretto parlare di esenzione dal bollo per il 2027, in attesa di conoscere l’evoluzione normativa.
E per chi ha più di una moto?
Qui arriva una delle limitazioni più importanti.
L’agevolazione è riconosciuta a una sola moto per persona. Se quindi nel proprio garage ci sono due, tre o più motocicli, non significa automaticamente che dal 2027 spariranno tutti i relativi bolli.
La misura è pensata come beneficio individuale e non come cancellazione generalizzata della tassa su ogni veicolo posseduto.
Una buona notizia per chi vive la moto
Per un motociclista il bollo è una di quelle spese che si pagano ogni anno quasi automaticamente.
Non dà nulla in cambio nell’immediato, non aggiunge chilometri alla moto e non rende più divertente una domenica sui Colli Euganei.
Per questo l’idea di poter finalmente togliere questa voce dalle spese annuali della propria moto rappresenta una novità che molti appassionati guarderanno con interesse.
E forse, pensando alla vita reale di un motociclista, quei soldi potrebbero avere una destinazione decisamente più piacevole.
Un pieno.
Un cambio gomme.
Un tagliando.
Oppure semplicemente un’altra uscita in moto.
Perché alla fine è proprio questo che conta: avere una moto pronta in garage e la possibilità di accendere il motore e partire.
Il 2027 sarà quindi l’anno dell’addio al bollo per le moto?
Per ora possiamo dire che il decreto approvato dal Governo prevede l’esenzione per il 2027. Per capire se sarà davvero l’inizio di un’abolizione definitiva del bollo bisognerà attendere i prossimi passaggi normativi.
Ma per noi motociclisti, intanto, la notizia è sicuramente una di quelle che fanno venire voglia di iniziare a pensare alla prossima stagione.
Meno tasse, più strada.
E magari qualche chilometro in più da raccontare su Moto Storie.
