nell’ultimo periodo le temperature si sono molto abbassate arrivando anche sotto lo zero e questo comporta che anche la moto ne risente.
La batteria
Da circa due settimane mi dicevo: “devo accendere la moto” ma poi a causa del freddo non lo facevo finché una domenica mi sono deciso, vado fa un paio di rumori, il quadro si oscura e niente da fare batteria finita, per la seconda volta.
Lo smontaggio
Armato di pazienza smonto la sella e con molta calma tolgo le viti dei poli. Lo spazio per fare uscire la batteria dal proprio alloggiamento è veramente minimo e bisogna fare molta attenzione ma piano piano esce.
Sorpresa!!! Ha perso l’acido quindi meno male che l’ho tolta altrimenti avrebbe potuto fare dei danni.
Da Bep’s a comprarla
Con la batteria in auto vado al vicino negozio Bep’s e senza alcun problema me ne vendono una pronta all’uso.
Installazione
Tornato a casa in un attimo riesco ad installarla rimettendo con attenzione i vari pezzi e rimontando la sella.
Accensione
Dopo la sostituzione della batteria finalmente si può accendere la moto e un fumo bianco esce dallo scarico per alcuni secondi, era praticamente congelata.
Periodicamente
Adesso periodicamente ogni 2-3 giorni cerco di accenderla e qualche volta, specialmente la domenica, cerco di fare almeno il giro dell’isolato nonostante le temperature nella speranza che faccia presto un po’ più caldo e poter riprendere i giri.
